'８７ＸＬＲのようなこのカラーリングも嫌いではないので、まずはこのまま組上げよう！
本当は'８５のオレンジが好きなんですが、希少なカラーリングでもあるしこれでいいかな
４００ｃｃ→５００ｃｃクランクピストン→ピストン交換でボアアップ５５０ｃｃ
→ツインキャブ化 ツインキャブにすると始動性が悪くなるのでセル付きで楽をしよう！
キックの鬼になるのはいやだからねｗ
ノーマル
まずはノーマル外装で
GB400エンジン
GB500とは細部が異なる
べスパッキンが同一なのでシリンダーのスタッドボルト位置は同じようです
ストロークもピストンピン径も違うので、５００クランク・コンロッド・ピストンを入換え予定
